Volver

Portada » Mecánica » Mecánica » CAMBIO DE PISTONES Y TÓRICAS DE LA PINZA DE DISCOS

Etiquetas

frenos   humedad   pinza   tóricas  

.

CAMBIO DE PISTONES Y TÓRICAS DE LA PINZA DE DISCOS

El Mundo de la Mountain Bike nº 060

ComentarEnviar a un amigoImprimir Textos  Cristian Suárez  Fotos  Joel Ventura 

1. Introducción2. Más información

cerrarEnviar este artículo a un amigo:

Datos de tu amigo:

Tus datos (para poder indicar quién se lo manda):

A veces notamos un tacto muy malo en nuestros frenos, los sangramos y el problema persiste

PISTONES Y TORICAS
Pistones y toricasEn alguno casos empezamos a ver manchas de humedad alrededor de la pinza. Si tenemos estos síntomas ya es hora de hacer revisar los pistones y las toricas de nuestras pinzas de freno.

















PINZA HAYES
Pinza Hayes Para ilustrar la operación de cambio de pistones y tóricas desmontaremos una pinza Hayes, que posiblemente, sea una de las más problemáticas de este tipo cuando, ya que tiene algunos años de uso.









DESMONTANDO LOS TORNILLOS DE LA PINZA
Tornillos de la pinza
Lo primero será desmontar la pinza de la bici. Quitamos las pastillas para evitar contaminación por contacto con el líquido de freno, luego, con la ayuda de la llave allen, sacamos los tornillos, dejando la pinza en dos partes. Encontraremos la primera tórica, que tiene como función evitar pérdidas de líquido entres las dos partes.




INYECTANDO AIRE PARA EXTRAER EL PISTÓN
Extraer el piston Una vez ya tenemos las dos partes de la pinza, procedemos a sacar los pistones. Para esto necesitamos la ayuda de un compresor de aire, inyectaremos aire a presión por la galería del líquido de freno y esto servirá para que el pistón salga de la pinza. Cuando realicemos el proceso debemos tomas medidas de seguridad, guantes y gafas de protección, ya que siempre saltará algo de líquido de freno.



INYECTANDO Y LA ENTRADA DEL LATIGUILLO TAPADA
Inyectando Repetimos la operación con la otra mitad de la pinza, pero en este caso tendremos que tapar la entrada del latiguillo para poder dar presión de aire.















VISTA DE LAS TÓRICAS EN LA PINZA
LAS TÓRICAS
Una vez los pistones están fuera, encontramos la tórica que da el sello a los pistones.

SACANDO LAS TÓRICAS
Luego procedemos a sacar las tóricas para cambiarlas por unas nuevas.
Sacando las toricas



















COLOCANDO LA TÓRICA EN LA PINZA
Ya tenemos los pistones y tóricas desmontados y podemos proceder a montar las piezas nuevas. Lo primero será montar la torica. La humedecemos un poco en el mismo líquido de freno antes de meterla en la pinza.
Colocando las tóricas en la pinza
















COLOCANDO EL PISTÓN
Le toca el turno al pistón. Presentándolo a la pinza, lo más plano posible para evitar que se raye o se clave. Una vez dentro lo empujamos con los dedos, dejándolo adentro de la pinza.
Colocando el pistón
















COLOCANDO LA TÓRICA CENTRAL.
Una vez colocadas las tóricas y los pistones, sólo queda colocar la tórica que va entre las dos partes de la pinza. Meteremos los tornillos, apretaremos bien y sólo resta colocar el latiguillo, sangrar el freno y volvemos a tener una pinza para mucho tiempo .
Tórica central

1. Introducción2. Más información

Puntúa el artículo
- Puntuación media 3/5 (181 votos)



Para dejar un comentario regístrate o accede si ya eres usuario.

Aviso legal - Acerca de - Contacto - Política de privacidad - Mapa Web - MC Ediciones - Passeig Sant Gervasi, 16-20 08022 - BARCELONA

Publicaciones online de MC Ediciones, S.A.MC Ediciones

© 2008 MC Ediciones, S.A. | Powered by Newcomlab