Son las 11 de la mañana del lunes, aunque me quedaría en la cama un ratito más, decido que ya es hora de trabajar y tras una corta ducha para despejar mi cabeza de cualquier resto de cerveza de la noche anterior, llamo a mi coleguilla Pablo para dar una vuelta en bici por unos trails de miedo que se han abierto por Alella.

La verdad es que me muero de ganas de probar esta bicicleta. Tras unos ajustes imprescindibles para personalizarme la bici, empiezo a subir. Esta bici monta neumáticos Maxxis Hi Roller de 2.35 y esto se nota tanto en las subidas como en las bajadas. Tras más de 40 minutos dale que te pego por todo tipo de senderos llego a la cumbre. Por el camino he optado por parar y cerrar a tope el dial de propedal ya que con el amortiguador tarado para tener un principio de recorrido sensible y un buen aprovechamiento de toda la carrera, la bici contamina sobre todo cuando te pones de pie; no era exagerado pero sí que molestaba. Eso sí, con el propedal cerrado todo cambió y la suspensión sólo se movía cuando tenía que hacerlo, es decir, en zonas abruptas y empinadas en las que se necesitaba una buena tracción.

¡AL TURRÓN!
Por fin ya estoy en la cumbre y una bajada revirada y llena de piedras y raíces me espera impaciente. Tras desenroscar el propedal y bajarme la tija de sillín estoy listo para tirarme a fondo. Pablo, que es local, se tira en cabeza y yo sólo tengo que seguirlo de cerca para no perder la trazada. El tipo, como es normal en él, se tira a fondo con la intención de dejarme atrás.

Ya en la primera zona me doy cuenta de que esta bici corre un montón y de que uno de sus fuertes es el paso por curva. Con esta bici tendrás una sensación de estabilidad total a la vez que te será fácil coger inercias. Otro de sus puntos fuertes es su salida de curvas peraltadas: con un simple gesto saldrás escupido de estas como si llevases incorporado un puño de gas. Después de un buen rato bajando pegado a la rueda de Pablo llegamos al final. El tipo se gira con la esperanza de no verme, pero se equivoca: la Prophet está justo ahí, como sí fuese su sombra, esperando el próximo reto.

Esta bici tiene algo que, aunque parezca básico, es cada vez más difícil de encontrar y que yo personalmente valoro como algo importantísimo: la geometría. Esta bici ha optimizado la posición con un ángulo de dirección comodísimo y una altura de pedalier óptima; estos parámetros le confieren una estabilidad extra en zonas de velocidad y te hacen sentir confiado en las situaciones más difíciles.

También hay que decir que, como no es demasiado larga entre ejes, se desenvuelve como una comadreja en los trails más revirados. ¿De qué sirve un sistema de suspensión la mar de sofisticado si las medidas no son buenas y la horquilla va metida? Pues de nada, porque nunca podrás sacarle partido. Esto lo saben en Cannondale y han hecho un gran trabajo en ese sentido.

Por otro lado una crítica: 140 mm. de recorrido en el tren trasero, aunque hacen que esta bici sea muy reactiva y fulgurante en aceleraciones, se quedan un poco cortos, ya que una bici de este tipo (monopivote) con este peso, estas medidas y esta horquilla podría tener perfectamente hasta 165 mm, lo cual nos permitiría tarados de suspensión más suaves sin miedo a hacer topes y la haría más polivalente si queremos utilizarla en un Bike Park.