La Totem es probablemente la horquilla de moda para free ride. Esto se debe, aparte de lo acertado de su aspecto, al buen funcionamiento general de esta horquilla y a que sus medidas son muy parecidas a las de una de DH doble pletina. Del funcionamiento de esta horquilla cabe destacar como dato positivo que es súper rígida y que además mantiene una buena relación entre la sensibilidad necesaria al principio de recorrido y la progresividad que se requiere para no hacer topes. No obstante, el equilibrio entre estos dos parámetros, sensibilidad y progresividad, está mucho más conseguido en las horquillas que utilizan un muelle como elemento amortiguante. Es de agradecer el dial de compresión en baja y en alta que permite jugar con muchos y diferentes settings en esta horquilla. Además, con el dial de compresión en alta cerrado un 30% conseguimos un buen equilibrio entre comodidad y progresividad en fuertes impactos. El dial de compresión en baja no lo cerramos nunca más de un 15%, suficiente para mantener un buen grip en pequeños rizados. Como dato negativo, comentar que esta horquilla, como el resto de las horquillas de la prueba, trabaja muy hundida cuando el circuito hace bajada de verdad y nos toca ir frenando. Esto nos obliga a utilizar más presión de aire y perdemos algo la sensibilidad inicial que nos hubiese gustado para esta horquilla. Esto, que es algo inherente a todas estas horquillas, es la asignatura a aprobar por los fabricantes y esperamos que en pocas temporadas podamos tener horquillas de aire tan funcionales y competitivas como las de muelle.

El diseño de la Totem es de lo más original. Esta horquilla de aire es la destinada de Rock Shox para el freeride más radical. Los 180mm de recorrido no se pueden variar, pero sí ajustar completamente gracias al misión control. Con una válvula podemos llenar simultáneamente las dos cámaras neumáticas, la positiva y la negativa, simplificando el ajuste de la horquilla. La compresión en alta velocidad se puede regular con el dial azul de la botella derecha y justo con el dial superior plateado la compresión en baja velocidad. Las barras superiores son de aluminio 7000 y es la horquilla que, con sus 40mm de diámetro, tiene las barras superiores más grandes del comparativo, y además están anodizadas para proporcionar una baja fricción. El rebote es muy fácil de ajustar, girando el dial de color rojo que se encuentra en la parte inferior del la botella derecha. El sistema para apretar el eje de 20 mm que utiliza la Totem es práctico, ya que no necesitas ninguna herramienta para desmontar la rueda. Después de enroscarlo, se asegura con un cierre rápido que viene incorporado al eje. Si lo que buscas en una horquilla de aire para Freeride, con una pletina que te permita bajar todos los descensos a saco sin variar el recorrido, pero sí el comportamiento, pudiendo ajustarla fácilmente con los diales externos, esta Totem es sin duda la horquilla que buscas.