La quinta edición del Snow Bike Vallnord fue todo un éxito, tanto a nivel de participación como a nivel organizativo. Además, el buen estado de la nieve, que se mantuvo en buenas condiciones durante toda la competición, ayudó a que este gran espectáculo no se viese mermado.

Agradecimientos a: Ocisport

LOS 100 ELEGIDOS
Debido a la naturaleza de esta competición y también a que la nieve es un elemento impredecible, se puso un cupo máximo de 100 corredores, que se llenó mucho antes de lo previsto, y que superó notablemente la cifra de la anterior edición, en la que participaron 70 riders. Y es que fueron muchos los riders que se quedaron sin poder competir... A ver si a partir de ahora son más las estaciones de esquí que organizan eventos de este tipo, al menos el éxito de participación está garantizado.

SUNDAY RACE
La carrera se celebró en el sector Arcalís de Vallnord. Tras una manga individual en la que se clasificaron 32 corredores, 16 de ellos pros y 16 Open, se dio comienzo al espectáculo. Uno de los riders más destacados fue Roger González (Team Vallnord), que marcó un tiempazo en la clasificatoria que le colocó en la primera posición. Las semifinales Pro nos depararon auténticas sorpresas, ya que corredores de la talla de Miquel Sanmartín o Juan Vicente Mérida cayeron a manos de nombres no tan conocidos, pero a la postre más rápidos. En la final Pro se metieron el gran favorito, Fabien Cousinie, con Roger González, Carlos Pascual y Marc Josep. Cousinie salió primero, Roger González segundo a más de una bici, y Carlos Pascual, junto con Marc Josep, quedaron relegados al tercer y cuarto puesto. La carrera de Roger se basó en perseguir al francés durante todo el circuito, pero éste, a pesar de un pésimo estilo, mantuvo una buena velocidad y aguantó el tirón hasta la línea de meta. Cabe destacar que antes de la recta final, en una curva de izquierdas que se podía tomar por el interior y el exterior (el 99% de los riders lo hacían por el interior), Roger se sacó una trazada secreta de la manga entrando por fuera y saliendo más rápido. Así, estuvo realmente a punto de superar a Cousinie y hacerse con la victoria, pero sólo un par de metros más de recta antes de la meta truncaron los planes del local. Así pues, Cousinie acabó reeditando su triunfo. La final amateur se la llevó Joan Aurora, seguido de Mariano Sisterna y del francés Olivier Nicole.

CONSEJOS DE ROGER GONZÁLEZ PREVIOS A LA CARRERA
Roger González, segundo clasificado en la edición de este año, ofrecía días antes de la carrera una serie de consejos para afrontar este tipo de carreras. A pesar de que la competición ya se ha disputado, consideramos interesante publicar dichos consejos para riders que se planteen su participación en futuras ediciones.

Sobre equipamiento González comenta que “para las carreras de snow bike es importante tener en cuenta que se van a pasar largos ratos al aire libre y por ello siempre hará falta prestar atención al equipamiento necesario para la montaña: chaqueta de nieve impermeable, camiseta interior térmica, guantes con protección para el frío - aunque se pierda “tacto”, es mejor que no descender con las manos heladas, calcetines, zapatos duros, etc. Si tenéis a alguien que os acompañe en la carrera podrá llevar una mochila con material de repuesto y a la vez os podrá coger la chaqueta antes de salir”.
De la misma forma que un buen equipamiento puede ayudar a lo largo de la carrera, también sucede lo mismo en la elección de la bicicleta: “Hace falta escoger bien la bici en función del tipo de carrera”, explica González, que añade que “por norma general las suspensiones pierden importancia en las competiciones sobre nieve así que es mejor optar por una bici ligera que nos permita salir con fuerza y acelerar rápidamente cuando la nieve sea blanda”.

El rider conoce a la perfección las características de la nieve y cómo realizar el mejor descenso. Por ello, González hace especial hincapié en la equipación preparada para la carrera: “Las ruedas de llaves están prohibidas en las competiciones de la federación española, así que la opción más adecuada es la de llevar neumáticos de barro, que nos darán un óptimo resultado sobre la nieve. En caso de no disponer de este material, siempre se pueden escoger aquellos más estrechos”.
Para el subcampeón de España es muy importante llevar consigo un buen material como también lo es contar con buenas protecciones teniendo en cuenta que, según el rider, “las competiciones sobre nieve acostumbran a ser bastante seguras y las posibles caídas son más parecidas a las de ski que no las que se dan con la bici de montaña. Aún así, es importante ponernos protecciones ya que nos aportarán un extra de calor de la misma manera que nos protegerán de colisiones con las bicis de los rivales”.