David Acedo se ha ganado a pulso un puesto de honor en el free ride nacional. Este rider de tan sólo 20 años está demostrando que mejora a pasos agigantados y que después de los hermanos Lacondeguy es, sin duda, el free rider más cualificado en el panorama nacional.

Con los saltos cada vez más grandes y los mega drops que ponen en las competis, ¿piensas alguna vez en que pueda pasarte algo grave?
Pues la verdad es que hay ciertos momentos en que te pasan mil cosas por la cabeza antes de hacer una ronda arriesgada o algún truco difícil, aunque creo que los ánimos y tus propias ganas vencen a todos estos malos pensamientos. Creo que es mejor no pensar en lo que pueda pasarte, ¡mejor pensar en la buena ronda que puede salirte!

Eres uno de los mejores especialistas de España de freeride, ¿te estás ganando la vida con esto?
Ni mucho menos me gano la vida con esto. Creo que sería una de mis aspiraciones y, por qué no decirlo, ilusiones. Me sentiría algo más orgulloso y bien conmigo mismo, a parte de lo que aporta poder vivir de lo que más te gusta hacer, montar en bici. Lo único que me dan económicamente las bicis es algo de dinero haciendo exhibiciones, trabajos relacionados con este mundillo (campus de dirt y slopestyle, diseño y construcción de campillos, pasarelas, etc.) o lo que pueda ganar en premios en metálico en alguna competición, nada más. ¡Ojalá me ganara la vida con esto, como un tenista por ejemplo..jeje!

¿Por qué en las competiciones de slopestyle, que es donde más riesgo hay, no lleváis apenas protecciones, tan sólo un casco y unas rodilleras?
Tal vez porque para hacer trucos o depende qué guras te puedes sentir incómodo, o también porque tienes la su ciente con anza en ti mismo. La verdad es que no lo sé, pero tampoco las echo de menos. Eso sí, casco y rodilleras, siempre. Supongo que las tendencias y la moda también han hecho lo suyo en este aspecto.

Dime una frase por la que merece la pena vivir....
Cada momento puede ser el último, disfrútalo.

¿Recuerdas especialmente algún momento bueno con la bici?
En especial uno, subir al podio de una competición importante como el Mondraker Air Batle y estar en el podio con dos grandes como Cam Mccaul y Darren Berrecloth.

Cuéntanos cómo te fue tu primera experiencia en Crankworx, el slopestyle más importante del panorama internacional.
Pues hubo momentos buenos y momentos malos. Desde el primer instante practicando me sentí a gusto, escogí la línea de saltos grandes, la que sería la línea ganadora, y poco a poco empecé a tirar trucos en los saltos. Hubo bastantes caídas entrenando, pero aun así tuve una muy buena ronda clasificatoria que me llevó a la final como piloto reserva, por si algún rider faltaba en el último momento. Probando el F Drop final la mañana de las finales tuve una fuerte caída que me dejó sin poder montar, y desafortunadamente, estaba en las finales, ya que faltaban un par de riders. Fue una pena, pero quedé muy contento por haber llegado a la final y por mis rondas.

¿Te ves el año que viene en las finales de Crankworx?
Tal y como me ha ido este último, por supuesto, espero repetir rondas buenas o aun mejores..jeje.

¿Cómo te ves en un año o un par de años con las bicis?
Me gustaría seguir como hasta ahora, siguiendo el camino que estoy tomando últimamente en las modalidades de dirt jump, slopestyle, freeride, que creo que es lo que más futuro tiene y, lo más importante, es lo que más me gusta. Si me va mejor que ahora, pues aun mejor.

Estás relacionado con el bikepark “la Poma” y, junto a dos riders más, con la empresa Grup Activa. Cuéntanos un poco sobre todo esto...
Con el bikepark “la Poma” de Premià de Dalt ayudo al desarrollo del bikepark, junto “La Premià Crew”, Pablo Moreno y Javi Echevarria. Nos encargamos de ayudar en lo que es el diseño y construcción de saltos, construcciones de madera...etc, además de ser mi lugar habitual para montar y practicar. También realizamos cursos de dirt y slopestyle que están teniendo mucho éxito y nos van de maravilla. Grup Activa es una empresa de actividades deportivas con la que nos hemos asociado junto con Pablo y Javi para llevar a cabo el tema de la bici, haciendo exhibiciones de dirt, diseñando construcciones destinadas a bicis (pasarelas, rampas, funbox...). Pese al poco tiempo que hace que hemos iniciado este proyecto, nos va de maravilla.

¿Dónde crees que está tu límite? ¿Hasta dónde crees que puedes llegar?
La verdad es que no sé hasta dónde puedo llegar, me gustaría llegar lo más adelante posible, como por ejemplo a hacer un buen papel en algún evento internacional. Tal vez me quedo en el intento, pero voy a tratar de hacerlo.