Sin duda, la gran apuesta de las marcas es la pérdida de peso. Todas las firmas presentaron “la bici más ligera del mundo” en lo que se ha convertido en una carrera cuyo objetivo es precisamente este. Por lo tanto, el carbono tuvo una más que notable presencia en todos los stands.

Otro de los aspectos a destacar es la diversificación del producto a la que se tiende. Es decir, el pensamiento ha dejado de ser el de “una bicicleta para muchos usuarios”. Desde las marcas se tiene claro que cada cliente tiene unos gustos y unas necesidades, por lo que cada vez más se tiende a crear gamas más amplias para que todo el mundo pueda encontrar su bicicleta ideal: Cross Country, enduro, All Mountain, DH, Dirt, BMX, carretera...

Hoy en día quien no encuentra una bici es porque no quiere. Incluso el mercado de las 29’’ ha sufrido un extraordinario crecimiento y las principales marcas ya presentan modelos con este tipo de ruedas. Todo esto provoca que la inversión en I+D sea más importante. La importante número de firmas presentan sistemas y tecnología patentada, tanto en el tratamiento del carbono o del aluminio, como sobre todo en los sistemas de suspensión. La economización de gastos de producción gracias al abaratamiento en la producción que llega desde Asia provoca que cada vez más los precios sean más razonables y que estén al alcance de más bolsillos. La relación calidad-precio de los productos se tiene ahora más en cuenta.

El auge de la bicicleta se ve reflejado también en el terreno de complementos y accesorios. El número de marcas que se dedica a este mercado es cada vez mayor y, como no podía ser de otra manera, el tema del peso sigue siendo uno de los grandes objetivos.