Nuevas Promesas del Dirt El joven y entusiasta Héctor Saura ya tiene equipo para afrontar su temporada de Dirt Jump. Héctor tiene mucha ilusión y ganas de superarse, y teniendo en cuenta el estilo y repertorio de este joven rider, sin duda puede llegar muy lejos. Estaremos atentos a su evolución ahora que goza de material de primera, pero ahora vamos a conocerle un poco más y a probar su nueva y amante Kona Cowan’08.

NUESTRO RIDER
La tienda barcelonesa Bikeland y la distribuidora Motor Dealer han apostado por él. Héctor se lo vale, las fotos dan fe de ello. Algunos ya le habréis visto en competis o en algunos de los vídeos que tiene colgados en el concurrido YouTube. En este inicio de temporada las lesiones no se están portando bien con Héctor, pero se ha recuperado a fondo su fractura de clavícula y ¡en unas semanas ya le estaba tirando a tope de nuevo! Aún así a día de hoy se está rehabilitando de una caída que le dejó la rodilla “tocada”. En primavera ya le tendremos paseando su Kona por los cielos de los bikeparks del país y en todas las competis de Dirt Jump que se organicen, dejando huella con sus trucos marcados y su elegante estilo. Héctor se caracteriza por aguantar bien marcados sus trucos y ser exigente en recepcionarlos con finura. Juega de manera envidiable con sus manos/pies soltándose de la bici con facilidad. ¡Me encantan sus Two-foot onehand y sus nothings! Y siempre se encuentra aprendiendo insistentemente algún truco nuevo.

¿Cómo empezaste a montar en bici? ¿Cómo te motivaste para empezar en todo esto?
Pues montando con los amigos por el pueblo y haciendo pequeños saltos con maderas. Hago lo que hago gracias a Lluis Serra, que me metió en este mundillo. Empecé haciendo DH y el año pasado, a principios, empecé a tirarle al Dirt.
¿Qué planes de bici tienes en tu futuro inmediato (a un, dos, tres años vista)?
Seguir montando, pasarlo bien y montar por algunos trails de USA o Canadá con mis amigos.
¿Haces Freeride, Slopstyle, Dirt Jump, BMX..?
Básicamente hago Dirt y Slopestyle, pero de vez en cuando, en el pueblo, cojo la bici de dirt y me voy a hacer un poco de freeride/dh a lo loco o bmx por ahí.
¿Quiénes son tus bikers de referencia?
Los Lacon.
Y las lesiones... ¿se han portado bien contigo?
Me rompí la clavícula derecha a finales de octubre y me apartó del dirt unos dos meses, y jugando a fútbol en el patio del insti me hice un esguince que me dejó sin montar un mes y pico…
¿Qué tiene el Dirt Jump que no tengan otros deportes de masas?
Su compañerismo, su gente, todos nos identificamos de alguna u otra forma y mola.
¿Qué tal te va tu bici? ¿Que le cambiarías?
Pues la verdad es que nunca había tenido una Kona y sinceramente va muy bien. Cambiaría el singlespeed (el tensor). Los componentes que lleva, aunque sean de serie, van bien. La horquilla va de coña, el freno, la geometría… estoy contento con esta bici.
¿Qué notas le pondrías (de1 0 al 10)?
9 en Dirt, 7 en Street, 9 en Slopstyle y 7 en Four Cross.
¿Algún consejo para nuestros lectores?
Que todo aquel que no haya probado el dirt, que lo pruebe, es inhumano.

LA BICI DE HÉCTOR SAURA: KONA COWAN
Como una cebra sacada de la estepa africana, esta Kona Cowan blanca y negra mate es dócil, resistente y amante de la libertad y de grandes espacios. Nuestras sensaciones de control cuando montamos encima de ella subrayan que no se trata de un depredador indomable, sino de un dócil animal que quiere campo para correr. Tiene todo lo salvaje y lo dócil de una geometría apuntada por el mismísimo John Cowan, y esto se agradece en la marca Kona, ya que tienes la garantía que no hay “experimentos” de geometrías de esos que nunca te hacen sentir cómodo con la bici. El esqueleto Kona es lo mejor de esta criatura y viene de serie con una buena horquilla Marzocchi DJ2 con eje pasante especialmente pensada para comportarse sin flexiones en Dirt, y unos buenos frenos Formula, aunque en un principio no me fue sencillo habituarme a su tacto. El montaje de serie de la Kona Cowan’08 es equilibrado y perfectamente válido para empezar a darle caña tan buen punto salga de la tienda, pero Héctor ya le hizo algunos retoquilllos. La Cowan de Héctor prescinde de la polivalencia que le da el cambio que lleva de serie para especializarla en Dirt Jump con singlespeed. Este sistema siempre será más ligero y sencillo y convierte la bici en más específica, pero hay que montar un buen tensor, ya que el cuadro no dispone de punteras para tensar el eje trasero de la rueda y al tensor de Héctor le falta algo de suavidad y precisión. Del resto de componentes, remarcar el equilibrio de peso/precio/ fiabilidad de todo el conjunto que consiguen que nos quedemos con la Kona Cowan como una excelente opción de compra para quienes busquen una bici de estas características para esta temporada.