Mondraker es, posiblemente, la marca española que un mejor trabajo de desarrollo está haciendo con su producto. Esto queda re ejado en su completa gama 2008 que, sin duda, sorprendió por variedad y calidad.

Mondraker lanza al mercado un nuevo modelo destinado al segmento del All Mountain. La Factor Carbon es una bicicleta con 120 mm. de recorrido en el tren trasero construida en fibra de carbono en su triángulo delantero y aluminio 7005 en su parte trasera.

El sistema de suspensión denominado PBA, (Perfonmance Bearing Alocation), está basado en un paralelogramo deformable con 4 puntos de giro y horst link en las vainas. Este sistema tiene como grandes ventajas una baja contaminación de pedaleo, mínima interacción del freno trasero respecto a la suspensión y un buen equilibrio entre sensibilidad y progresividad. La Factor Carbon es una bicicleta enfocada a todo el público que quiera disponer de una única bicicleta para todo.

CONSTRUCCIÓN
El triángulo delantero de esta bicicleta es la parte más espectacular, ya que utiliza la tecnología monocasco en bra de carbono de alto módulo. Con esta tecnología se consigue optimizar el peso-resistencia colocando láminas de carbono donde es estrictamente necesario. En su triángulo trasero la Factor utiliza aluminio 7005 y el peso final del cuadro sin amortiguador queda en 2.360 g.

FAMILIA PODIUM
-Dentro de la familia Podium encontramos el Podium Escandium fabricado en aluminio Xtrolite G7 Scandium con tecnología hidroforming. Este cuadro con geometría específica de XC racing tiene un peso de tan sólo 1.240 g.
-Pero la estrella de la familia es el Podium Carbon.
-Este cuadro fabricado en fibra de carbono, utiliza tecnología de monocasco de alto módulo y consigue un increíble peso final de 1.140 g.

GIRLS ON
-Mondraker saca una línea enfocada a cubrir las necesidades del público femenino. Dos son los cuadros desarrollados específicamente para la mujer. El cuadro Ventura Go tiene geometría especifica Go.
-Esto significa un tubo superior más corto y más distancia libre al suelo para mejor confort y maniobrabilidad encima de la bicicleta.
-El Play Go está fabricado con un tubería hidroformada en aluminio 7005. Este cuadro también se ha adaptado a las necesidades y morfología femenina

PRAYER
-Las Prayer sustituyen a las Foxy RX y cubren el segmento enduro de la marca. Estas bicicletas contarán con 160 mm. de recorrido en su tren trasero y admitirán horquillas tipo Marzocchi 55 o 66.
-El cuadro de la Prayer utiliza tecnología de fabricación hidroforming, dotando a cada tubo de las formas óptimas en cada zona. Su sistema de suspensión es un multipivote con cuatro puntos de giro y horst link con un ratio de actuación de 2,5 :1.

STREET, DIRT AND FOUR CROSS
QUARTER
Quarter es el nombre que reciben los cuadros de cromoly enfocados al uso más dirtero. Estos cuadros de aspecto indestructible harán las delicias de los más jóvenes, con montajes que van desde Deore con horquilla Dirt Jumper a un Single Speed con frenos hidráulicos Avid Juice.

DUALEN
Dualen es el nombre que reciben las bicicletas enfocadas al four cross. Este año se ha hecho una reestructuración de componentes para conseguir un precio de venta al público aún mejor.

FREE RIDE Y DOWN HILL
PLUNDER
Las Plunder sufren diversos cambios en la gama 2008. Los tirantes han sido rediseñados y sus punteras están hechas para un eje pasante de 12 mm. Rock Shox Maxle.
Existen dos montajes para la Plunder, el primero con transmisión Sram X7, amortiguador Fox Dhx3 y horquilla Marzocchi 66 RCV. Este es el más económico de la gama. El de la Plunder R utiliza una transmisión el Sram X9 con amortiguador Fox Dhx5 y horquilla Marzocchi 66 RC3. Ambos montajes utilizan direcciones de 1.5 pulgadas.

KAISER
Las Kaiser han aumentado su longitud entre ejes así como la longitud de su tubo superior, ahora 15 mm. más largo. También se ha cambiado la pintura y se ha dotado a estas bicicletas de una estética más vistosa y agresiva. Destaca la Kaiser World Cup, que en pos de un peso record, viene montada con Marzocchi 888 Ata World Cup y amortiguador Roco WC Ti Coil. Sin duda, esta bicicleta merece la mejor de las transmisiones, que no podía ser otra que la Sram XO.