Orange puso de moda los monopivotes y los ha desarrollado hasta sacarles el máximo partido posible. La Five, descendiente directa de la Sub 5, es una buena prueba de ello.

CUADRO
Orange ha redondeado y moldeado este cuadro para lograr un aspecto más dulce en sus líneas. Esto se nota en el aspecto, que sin duda es mucho mejor que el de los antiguos Sub 5 y algo más depurado que el del anterior Five. Las principales diferencias en el aspecto técnico y funcional en comparación con su antecesor son que se ha reducido el número de soldaduras en el tubo principal (ahora es como un monocasco soldado por un largo cordón en su parte inferior) y se ha curvado el tubo superior con la intención de permitir más movilidad encima de la bici. El punto de pivote del basculante se mantiene prácticamente igual que en la anterior Five, al igual que el ángulo de ataque del basculante, manteniendo una buena relación entre sensibilidad inicial y progresividad. Los cuadros siguen siendo fabricados a mano en UK con aluminio Air Tech Aloy Series.

HORQUILLA
Fox Float es sin duda la horquilla más montada en este tipo de bicis, por lo menos durante esta temporada. En Fox han conseguido una horquilla able, extra sensible y súper progresiva, sobre todo si tenemos en cuenta que funciona con aire; otra de las bazas de esta horquilla es su peso, que no supera los 1,600 kg. Lo único que echamos en falta en esta versión es un dial de bloqueo que sí está disponible en la versión Float R.

AMORTIGUADOR
Fox RP2 es el amortiguador encargado de que la rueda trasera no se despegue del suelo. Como todos sabéis Fox es la referencia en el mercado de amortiguadores y con productos como este lo seguirá siendo durante mucho tiempo. El RP2 es regulable en presión de aire para la dureza, en rebote y en dos posiciones de propedal.

MONTAJE
Como ya viene siendo habitual, en Orange se nutren de marcas como Hope, que en esta ocasión presenta sus nuevos mini de dos pistones. Estos frenos de aspecto brutal, están fabricados al 100% en CNC. En cuanto al funcionamiento diremos que la frenada es excelente y la progresividad buena. Otra marca que siempre encontraremos en estas bicis es la de Orange Componentes que se encarga del manillar, la potencia y la tija de sillín. Sus acabados son buenos, excepto el de la tija que luce como una primer precio. Sillín SDG, bielas Race Face y llantas WTB son algunos de los componentes que completan este montaje.

GRUPO
El nuevo XT se de ende bien y ha vuelto al camino correcto que en su día Shimano perdió.