Cuando hablamos de portabicicletas a todos se nos viene a la cabeza la marca sueca Thule. Y es que su calidad la ha situado como el referente a seguir. Nosotros hemos tenido la oportunidad de probar, en profundidad, uno de sus modelos dirigido a los monovolúmenes y vehículos con portón trasero, el Backpac 973.

Un portabicicletas diseñado para llevar dos bicis completas, sin desmontar las ruedas, y que con los correspondientes adaptadores se pueden llevar hasta cuatro, con un montaje elevado que evita que se tapen tanto la matrícula como los pilotos traseros. Está fabricado en tubería de aluminio que nos deja su peso en unos 14 kg, algo a tener en cuenta ya que tendremos que cargarlo cuando lo tengamos que montar en nuestro coche. Pero antes de todo esto hay que montar el porta, y al más puro estilo Ikea, ¿será porque también son suecos? Nos lo presentan en una caja con todas sus piezas esperando a que las vayamos uniendo una a una, aunque es cierto que no tuvimos ningún problema y en apenas media hora teníamos nuestro amante portabicis preparado para colocarse en nuestro coche, para lo cual tuvimos que utilizar uno de los kits especí cos de montaje que se ofrece para los distintos modelos de vehículo, en nuestro caso sería el kit nº 15, ya que lo íbamos a montar sobre un Seat Altea. Para colocarlo en el coche, en la marca, recomiendan la participación de dos personas, pero en nuestro caso, en parte por la altura del coche, nos bastó con una sola, aunque seguramente en otros más altos o en furgonetas sí que será necesaria la ayuda de una segunda persona, teniendo en cuenta, además, que si montamos las bicis en el garaje seguramente no podamos salir por la rampa, ya que la altura se hace considerable.
Una vez instalado nos sorprendió la accesibilidad al maletero, ya que podíamos abrir y cerrar el portón con el portabicis sin ningún problema, aunque con las debidas precauciones, pues habíamos incrementado el peso de éste en 14 kg. Así que hecho esto procedimos a la colocación de las bicis, operación bastante fácil, gracias a los soportes de las abrazaderas, que al ser basculantes se pueden mover y adaptar a cualquier medida y tipo de cuadro, y a las guías inferiores, también adaptables a cualquier bici. En cuanto al enganche, éste es bastante bueno, con unas abrazaderas que se adaptan a cualquier medida de tubo y que cuentan con un revestimiento de goma que nos evita arañazos desagradables en el cuadro. Además, las ruedas quedan bastante bien jas a las guías por unas correas dotadas de tensor, que evita que se vayan a ojando. Pero lo mejor vino a la hora de probarlo en marcha, pues por ser un portabicis tan alto pensábamos que sería algo más inestable que otros que habíamos probado, pero esos prejuicios se nos disiparon en la primera curva al comprobar que tenía una gran estabilidad y nos transmitía mucha seguridad, siempre, claro está, que nos mantengamos dentro de los límites de velocidad permitidos. En de nitiva, un portabicis muy recomendable, sobre todo para este tipo de vehículos cuando no disponemos de bola de enganche, que no nos ha dado ningún problema durante el tiempo que hemos podido probarlo, y que tiene una relación calidad precio insuperable.