Desde que se inventaron las bicicletas de doble suspensión no ha habido hasta ahora una novedad tan notable como las MTB de 29 pulgadas, que sin duda están haciendo furor en USA y están copando un buen pedazo del mercado americano.

¿PARA QUIENES SON?
Obviamente si eres un freerider es mejor que sigas con tus ruedas de 26 pulgadas. Estas son más resistentes, se defienden mejor en trialeras y zonas técnicas y además cuentan con una gran cantidad de accesorios como cubiertas, horquillas, etc… Pero si por lo contrario lo tuyo son las rutas largas y pegarte kilómetros y kilómetros por pista, sí que te puedes plantear el cambio, ya que con una bici de 29” probablemente rodarás mejor.

PROS
Gran estabilidad: el mayor efecto giroscópico de las ruedas de 29 hace que la bicicleta sea más estable, sobre todo a gran velocidad.
-La relación entre la altura del centro de gravedad y la del eje de la rueda es menor. Esto le otorga mayor estabilidad.
-Mejor agarre debido a que la superficie de contacto de la rueda es mayor.
-Mejor tracción, debido a este aumento de agarre.
-Si sumamos el efecto giroscópico con el hecho de que una mayor superficie de la rueda está en contacto con el suelo, conseguiremos una mayor estabilidad en curvas.
-Cuanto mayor sea la rueda mejor pasará por encima de los baches. Imaginaos un camión con ruedas inmensas, ¿verdad que es capaz de pasar por encima de una ristra de coches? Pues el efecto sería un poco parecido.
-Mayor confort; esto se debe también a que con rueda grande las irregularidades del terreno se notan menos.
-Mantiene mejor las inercias (una vez alcanzada una velocidad cuesta más que la bici se frene).

CONTRAS
Algunas contras pueden ser corregidas con una geometría adecuada y específica.
-Más peso: cuanto más grande la rueda, más pesará.
-Aceleración menor.
-Menor manejabilidad en terrenos revirados.
-Imprescindible un cuadro especifico de 29”.
-Menor cantidad de accesorios (ruedas, neumáticos, etc…). Además, necesitas una horquilla específica para este tipo de ruedas y no hay muchos modelos en el mercado.
-Las ruedas de 29 suelen ser más frágiles.
-Si eres muy bajito te costará mucho adaptarte.
-Con el pedal adelantado es más fácil que el pie toque con el pedal; esto obliga a fabricar cuadros más largos.
-Conducción diferente: sí y no. Con una geometría adecuada el cambio a una 29 es casi imperceptible. Sí es cierto que con algunos fabricantes que aprovechan cuadros de 26 el cambio es más notable, ya que los pedaliers quedan más altos y los ángulos no son los correctos. También es cierto que si quieres hacer bunys y meter la bici en pequeños landings, coger inercias te costará algo más, pero por otro lado en curvas rápidas con unos buenos neumáticos las sensaciones de grip serán magníficas.

Nosotros hemos encontrado diseños de doble suspensión que llegan hasta los 12 cm. en la rueda trasera y 12 en la delantera; esto coloca a estas bicis como all mountains y no más.

CONCLUSIÓN
Las bicis de 29 pulgadas son compañeras ideales para quienes quieran hacer rutas largas, sobre todo por pista con pocas zonas técnicas. Nuestro punto de vista es este, ya que para MTB técnico, aunque sirven, no van tan bien ni ofre cen tantas ventajas como una bici de 26”, ade más hay que destacar que no son aptas para un uso enduro para arriba, es decir que no sirven para free ride y DH