Volver

Portada » Pruebas » Productos » SILLÍN BONTRAGER BIG EARL JUMP

.

SILLÍN BONTRAGER BIG EARL JUMP

El Mundo de la Mountain Bike nº 043

ComentarEnviar a un amigoImprimir Textos  Dani Torres  Fotos  Dani Torres 

1. Big Earl Jump2. Ficha técnica3. Valoración

cerrarEnviar este artículo a un amigo:

Datos de tu amigo:

Tus datos (para poder indicar quién se lo manda):

Desde que fuera adquirida hace casi una década por el grupo Trek, la marca de accesorios y componentes Bontrager está presente en todas y cada una de las modalidades ciclistas. En esta ocasión vamos a probar para vosotros el sillín Big Earl Jump, que está pensado para darle un uso de lo más exigente en el sector más “radical” del mountain bike: los saltos.

Desde hace mucho tiempo ya, las marcas diferencian los componentes que fabrican dependiendo el uso final al que van a ser sometidos. La especialización es cada vez mayor, lo que ha llevado a establecer diferencias que antes no se tenían en cuenta para los usuarios “estándar”. Antiguamente tan sólo llevaban material específico los corredores que competían para las fábricas y probaban el material para evolucionar, pero hoy en día, y como fruto de ese trabajo, en la demanda de los usuarios cada vez es más usual disponer de material específico.

El asiento Bontrager Big Earl Jump está pensado para realizar saltos con la bicicleta y soportar los impactos más bruscos que se producen en estas disciplinas. La estructura del sillín esta construída a partir de unos raíles sobredimensionados con una anchura de 8 milímetros, que además se pueden sustituir fácilmente. Pensando en el mayor número de roces tanto por la equipación, como por los impactos con el suelo, el asiento está recubierto por unas fundas laterales de Kevlar, para así proteger más en los arrastrones laterales.

No sólo la estructura del asiento está pensada para la especialidad, también aspectos destacables como la forma y sus dimensiones han sido tenidas en cuenta para mejorar las prestaciones. El sillín tiene una mayor anchura lateral para proporcionar una mayor base y aumentar la comodidad para posibles aterrizajes forzosos. Estas modalidades no precisan de una necesidad aerodinámica, por lo tanto es más beneficioso que perjudicial este incremento de anchura. También la medida de longitud entra en acción, pues se acorta ofreciendo menor obstrucción a la hora de “invadir” espacio de movimiento (para realizar figuras) y también engrosa la punta para facilitar agarres de las distintas figuras.

FICHA TÉCNICA
Peso:589 gramos.
Colores:negro.
Importador:Trek Bicycle. Tlf. 91 654 68 19.
Precio:20 euros.
Más información:www.bontrager.com

A tener en cuenta 
        Dos versiones: corta o larga.
        Un sillín más que resistente a los golpes y arrastrones.
        Ideal para saltar.
A mejorar 
        Es demasiado pesado.
Nuestra recomendación 
        El asiento Big Earl Jump es una buena alternativa para los practicantes de las nuevas tendencias freeride, y no sólo exclusivo para los dirt jumpers. Debido a sus características más específicas con la resistencia, no solo vertical, sino lateral, hacen del Bontrager una buena herramienta para garantizar algo más de durabilidad en las disciplinas más arriesgadas.

1. Big Earl Jump2. Ficha técnica3. Valoración

Puntúa el artículo
- Puntuación media 3/5 (49 votos)



Para dejar un comentario regístrate o accede si ya eres usuario.

Aviso legal - Acerca de - Contacto - Política de privacidad - Mapa Web - MC Ediciones - Passeig Sant Gervasi, 16-20 08022 - BARCELONA

Publicaciones online de MC Ediciones, S.A.MC Ediciones

© 2008 MC Ediciones, S.A. | Powered by Newcomlab