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TRANSITION BLINDSIDE: FREE RIDE EXCLUSIVO
DHX 5 Tótem Transition Blindside  
ComentarEnviar a un amigoImprimir Textos Álex Chavarría Fotos Álex Chavarría
1. Transition Blindside2. Ficha técnica3. Valoración
La gente de AllWeather trae a España sólo para los riders más radicales uno de los modelos de free ride más deseados del momento
CUADRO
El cuadro de la Transition está fabricado en aluminio 7005, su pipa de dirección es de 1/5 y su recorrido trasero es de 205mm. El aspecto de este cuadro es de lo más bestia y su solidez es a prueba de bombas.
Como opción interesante decir que este cuadro viene con 4 juegos de calcas de diferentes colores, de ese modo puedes escoger las que más te gusten e irlas cambiando con el paso del tiempo.
HORQUILLA
Tótem es la mejor horquilla de su categoría, con el añadido de que sus medidas son ideales y mantienen el tren delantero a una buena altura
Esta horquilla es un claro ejemplo del cambio cualitativo que Rock Shox ha dado en los últimos años, y es que la Tótem tiene un funcionamiento espectacular y una estética que arrasa, todo ello para que riders como tú o yo podamos ir a fondo con la imagen más cool. Como regulaciones destacar su precarga en alta y baja velocidad además de su capacidad de bloqueo, siempre bienvenida, ya que, muy a pesar nuestro, a veces con estas bicis también se dan pedales.
MONTAJE
Equilibrado y funcional serían dos buenos adjetivos para definir el montaje de esta bici. Destacar el buen rendimiento de sus frenos Avid Jucy 5, de su Sram X9 o de su amortiguador Fox.
DHX 5, que sin duda se ajusta perfectamente a las demandas que un cuadro como este le exige. El resto de componentes vienen marcados por Truvativ; como ya hemos mencionado destacan por su funcionalidad más que por sus acabados o su peso.
SOBRE LA MARCHA
En Transition tienen muy claro cómo debe de ser una bici de free ride y esto se hace patente en las medidas de la Blindside. Una caja de pedalier 35,4 desde el centro del eje hasta el suelo y un ángulo de dirección de 61,5 º como ya se hacen pocos, hace que esta bici sea la mejor geométricamente dotada para free ride que ha entrado en esta redacción; y es que una bici enfocada al free ride pide a gritos unas medidas como estas, que te darán confianza y estabilidad hasta en las zonas más complicadas.
Sólo por esto ya sabemos que la bici irá bien, ahora sólo falta ver cómo se de ende este sistema de suspensión, que a primera vista pinta de maravilla. El ataque de su bieleta es óptimo y busca el equilibrio entre progresividad y sensibilidad; esto se consigue haciendo que la bieleta ataque al amortiguador a 90º cuando este está hundido a mitad de su recorrido; ahí es donde se encuentra un buen compromiso entre sensibilidad y progresividad.
Tras estos preliminares ya estamos listos para probar la bici que a priori, y dado que tanto su sistema de suspensión como sus medidas son tan acertados, debe de funcionar a la perfección; pero bueno, no abramos todavía las botellas cava, ya que lo más importante está por llegar. Para probar esta Transition hemos elegido un circuito muy especial, al que estamos acostumbrados y en el que nos solemos tirar a tumba abierta porque sencillamente nos lo conocemos a fondo. En su primera parte hay piedra por doquier; aquí la Transition demostró que es una bici muy sensible con una capacidad de absorción más que buena.
Ya más abajo, en su parte final l, el camino se limpia y las zonas lisas tipo artificial con mucho peralte se imponen por mayoría. Aquí la Transition cumplió su cometido y demostró ser una bici ágil y estable, con el punto de speed necesario saliendo de curva y cogiendo inercias. Ahora sí, saquemos las copas de cava y a brindar. Y es que están contadas las bicis con las que hemos disfrutado tanto. Como único inconveniente conviene hacer notar que tal vez te cueste adaptarte a un ángulo de dirección tan lanzado y que en zonas muy ratoneras te tendrás que anticipar a las curvas un poco más de lo que lo harías con otras bicis. Tras esta prueba sólo me queda decir que esta es una de las bicis de free ride con las que mejor lo he pasado. Como dato anecdótico decir que por geometría y comportamiento esta bici recuerda mucho a la Demo 7 que probamos hace unos meses. Si piensas adquirir una bici de free ride, entre estas dos máquinas está tu mejor opción de compra.
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