Este mes las mujeres toman el protagonismo en esta prueba. Y es que no podíamos dejar pasar la oportunidad de probar una de las nuevas Trek WSD diseñadas especialmente para mujeres.

Agradecimientos: Marta Vitsu


CUADRO
El cuadro de la Trek está fabricado en aluminio Alpha SL. Este aluminio tiene como peculiaridad principal que está soldado con láser, consiguiendo así unas soldaduras perfectas. Además, sus acabados son de primera, sobre todo si tenemos en cuenta que esta es una bici de gama media con un precio muy competitivo. La 4500 viene preparada para montar frenos de disco, ya que tanto su basculante como su horquilla cuentan con los correspondientes anclajes.
La tecnología WSD se ha pensado específicamente para mujeres y, según los técnicos de Trek, una chica puede rendir hasta un 25% más con un cuadro de este tipo. Lo que sí nos gustaría destacar es que el ángulo del tubo de sillín es más recto y el tubo horizontal más corto; de este modo se consigue que llevemos menos peso en el tren delantero y que nuestro cuerpo quede más centrado en la bicicleta. Resumiendo, la posición en esta bici es más natural y, salvando las distancias, recuerda un poco al que llevaríamos en una bici de paseo.

HORQUILLA
La horquilla elegida para esta Trek ha sido una Rock Shox Dart 2. Esta horquilla es ajustable en precarga del muelle y rebote y además cuenta con un bloqueo de lo más efectivo. Su funcionamiento, sin ser el de una horquilla de gama alta, sí que es bastante digno, y su control de rebote se muestra de lo más funcional. El único fallo que encontramos es que es algo lineal y si impactamos muy duro se pueden llegar a hacer topes. Su recorrido es de 80 mm., cuando tal vez lo ideal serían 100 mm. Por lo demás, decir que sus acabados son de primera y su rigidez es envidiable.

COMPONENTES
Bontrager se encarga de la mayoría de componentes en esta bicicleta. De entre ellos destaca el buen aspecto de su potencia y de su manillar, que parecen concebidos para una bici de gama más alta.
También se merece una buena nota su sillín, que está diseñado especialmente para acoger nalgas femeninas y, según ellas (las chicas, claro), es tan cómodo como un sofá. Bontrager también firma las llantas y las cubiertas.

GRUPO
Shimano firma la gran mayoría de componentes de esta bicicleta con un pupurri entre Alivio y Deore que funcionó bastante bien. De los frenos se encargaron Avid y Tektro, que hacen buena pareja y detienen esta máquina de forma espectacular. Quizás un tacto de maneta un poco más seco nos daría más control.