1. Trek Fuel EX82. Sobre la marcha3. Ficha técnica4. Valoración

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• trektk dice (08 / 07 / 2009):

  hola, quisiera dar mi apoyo a los dos comentarios que me preceden en cuanto a las cubiertas. No sirven para nada, y en mi modesta opinion creo que pagando en mi caso 2000 euros no staria de mas q ya vinieran tubeless de casa y no tubeless ready. Yo ste problema lo solucione cambiando las cubiertas por la Kenda nevegal atras y la specialized enduro delante, desde ese momento la bici cambio por completo bajando y n curva es una autntica maquina y n las subidas cuesta tirar de ella pero eso s probablemente a mi forma fisica ya que no la cuido mucho ultimamnte ya q es epoca de examenes! saludos bikers

• whiskydyc dice (01 / 09 / 2008):

  Buenas, tengo la FUEL EX 8 desde marzo de este año. La verdad es que por motivos de trabajo no he podido darle todo el uso que me habría gustado y aún así he tenido bastantes problemas "leves", pero lo que me ha dejado sin habla es que el pasado sábado se rompió el tirante trasero a la altura del freno de disco. Fue al caer de un salto bastante suave en la casa de campo (peso 78kg). Nunca había visto algo así y la verdad es que estoy bastante descontento con mi desembolso de 2200 euros, que pensé que iban a ser para unos cuantos años y para no tener NINGUN problema. De todas formas entiendo que la garantía cubrirá este problema.
  Estoy de acuerdo con VAOI en que las cubiertas son muy malas. He pinchado muchísimas veces y el agarre no me gusta nada, en cuanto pueda las cambio. Por otra parte el freno de disco trasero no ha hecho más que darme quebraderos de cabeza, no paraba de rozar, en la tienda lo han cambiado entero (la garantía se hizo cargo) y parece que algo se ha arreglado,

• vaoi dice (17 / 02 / 2008):

  Tengo una Fuel EX 8. Las cubiertas son muy malas, en humedo no agarran nada y se pinchan con mucha facilidad. Son tubeless ready, pero merece la pena gastarte dinero en esas cubiertas?o comprar otras? GEOMETRIA:La posicion para subir tampoco es la mejor, o te levantas del sillin y pierdes traccion o subes sentado y como se incline un poco el camino acabas con el culo en el suelo. ¿Solucion?