Yeti es sin duda una de las marcas más legendarias del mountain bike. Creada por John Parker en el año 1985, esta marca siempre ha estado muy ligada a la competición, creando cuadros y mountain bikes con la máxima calidad artesanal y apoyando a los mejores deportistas del momento. Por sus filas han pasado nombres tan ilustres como John Tomac, Juli Furtado, Jimmy Deaton, Myles Rockwell…

CUADRO
El cuadro AS-RCarbon y el basculante están fabricados en fibra de carbono, y todo el conjunto, incluyendo el amortiguador, supera por poco los 1,9 Kg. de peso. El triángulo principal está pintado en mate con los colores de la marca, blanco y turquesa, y se deja la fibra de carbono al descubierto en las zonas más oscuras. Este triángulo está fabricado con fibra de carbono unidireccional y se caracteriza por su tija de sillín, ya que esta es parte del triángulo principal del cuadro.
La tija se corta con unas piezas de ajuste que vienen con el cuadro para dejarla a la medida deseada, pero también viene con cinco piezas de distintos espesores para facilitar el ajuste en caso de haberla recortado en exceso.
Esta tija ofrece un 50% extra de rigidez, eso si la comparamos con su hermana en aluminio ASRsl. También se ha aumentado el diámetro de los cojinetes del basculante para una mayor solidez.

AMORTIGUADOR
El sistema de suspensión ofrece 100mm de recorrido trasero gracias al ligero Fox Float RP23, de tan sólo 213g. de peso. Se puede ajustar el rebote, el ProPedal con tres posiciones de dureza, y mediante una palanca se puede activar o desactivar las dos posiciones del ProPedal.
Si se activa el amortiguador se reduce el cabeceo de la suspensión causado por el pedaleo y también se puede variar la dureza general del amortiguador mediante una válvula externa de aire.

HORQUILLA
La Float 32 RLC es la horquilla Fox destinada para el cross-country y tiene un peso inferior a 1,8 Kg.
Cuenta con 100mm de recorrido. Esta horquilla´08 se caracteriza por poder ajustar la compresión en alta y baja velocidad, tiene una palanca de bloqueo fácil de activar en marcha y se puede ajustar el rebote y aumentar la presión del muelle neumático mediante una válvula que se encuentra en la botella izquierda.

MONTAJE
Yeti ofrece dos montajes diferentes de serie, el XX Race, que sale por 4.970 € e incluye componentes Shimano XR y XRR, ruedas DT Swiss y dirección Cane Creek, y el montaje XTR, que sale por 6.380 € con todo el grupo Shimano XTR y dirección Chris King. El montaje de esta Yeti ASRC es diferente, ya que es el montaje personalizado de Sergio Molina, el piloto que sale en las fotos y que se dedica a correr todo tipo de carreras de larga distancia.
Para el montaje de esta Yeti se han utilizado los mejores componentes del mercado, buscando la máxima ligereza del conjunto. La potencia Bontrager es de fibra de carbono, el manillar Easton Monkey Lite Sl también es de fibra y está garantizado de por vida. La dirección Cane Creek S3 es la más ligera, rebajando los 100g. de peso. Se ha montado un ligerísimo sillín Selle Italia SLR Carbon con unos raíles de carbono reforzados para así aguantar mejor las flexiones.
Las bielas, los pedales, el cambio y los mandos son Shimano XTR, unos componentes topes de gama que garantizan la durabilidad y fiabilidad del conjunto. Las ruedas Mavic Crossmark son, aparte de ligeras, muy llamativas, gracias al color rojo de los bujes sobredimensionados.
Las manetas y las pinzas de los frenos Hope Mono M4 están mecanizadas en aluminio para reducir el peso al máximo y se han montado con unos cables reforzados de color blanco Goodridge.

SOBRE LA MARCHA
Esta Yeti ASRC es una mountain bike muy completa, está creada para el cross-country y hace muy bien su función en todos los terrenos. En pista, los 100mm de recorrido permiten reacciones rápidas, gracias también a los neumáticos Maxxis Crossmark 2.1, que son muy rodadores.
La posición de pilotaje es racing, pero sin llegar a ser incómoda, ya que la potencia se eleva unos grados y el manillar es de dos alturas. Se nota la ligereza del conjunto en todo momento ya que puedes remontar las pendientes a plato grande, gracias también al ProPedal del amortiguador que reduce el cabeceo de la amortiguación al pedalear. La posición ligeramente elevada del manillar y el buen comportamiento de las suspensiones permiten bajar muy rápido, en zonas reviradas es muy manejable y nos hemos sorprendido con el agarre de los neumáticos Crossmark, que permiten peraltar fuerte.
El tacto y la potencia de los frenos Hope Mono M4 ofrecen mucha seguridad y sobre todo a mucha velocidad, ya que son capaces de pararte rápidamente por rápido que vayas, y eso que los discos son de 160mm.

ESTA VEZ HEMOS PROBADO
Lo más normal cuando realizamos una prueba es pedirla bicicleta a la marca. Pero en esta ocasión, Sergio Molina nos informó de que había adquirido una Yeti AS-R Carbon con todos los componentes tope de gama, lo que tanto a los distribuidores como a nosotros mismos nos pareció una buena idea.

RESUMIENDO
1-Además de su impactante estética, uno de los aspectos que más llamará nuestra atención en esta Yeti será el hecho de que la tija del sillín está integrada en el triángulo principal del cuadro. Pero con esto no se persigue tan sólo un fin estético, ya que esta tija ofrece de esta manera un extra de rigidez de un 50%.
2- Sin duda, otro de los objetivos que se ha perseguido es la ligereza. De esta manera, esta Yeti cuenta con multitud de detalles en carbono, aspecto en el que debemos destacar el triángulo principal, fabricado en carbono unidireccional.

LOCALIZACIÓN
Localidad: La Pineda (Terrassa)
Tiempo de Prueba: 1 Semana

Agradecimiento al rider Sergio Molina.